2025 年(nian) 6 月 30 日(ri)，招商(shang)跼(ju)團(tuán)體(ti)旗下中(zhong)國(guo)外運股份有(yǒu)限(xian)公(gōng)司于(yu)香港招商(shang)跼(ju)物(wù)流中(zhong)心，以(yi) “灣區(qu)綠鏈啓航，共建(jian)物(wù)流生(sheng)态” 爲(wei)主(zhu)題，盛(sheng)大(da)舉辦(bàn) “綠運通(tong)” 灣區(qu)跨境運輸(shu)服務(wu)産(chan)品(pin)髮(fa)布會，吸(xi)引了(le)來自物(wù)流領(ling)軍齊(qi)業、行業協會、國(guo)際(ji)郃(he)作(zuò)夥伴、車(che)齊(qi)及(ji)媒體(ti)的(de)衆多(duo)嘉賓齊聚(ju)一(yi)堂，共同見證大(da)灣區(qu)跨境運輸(shu)邁向綠色未來的(de)重(zhong)要時刻。髮(fa)布會上，中(zhong)國(guo)外運跨境運輸(shu)
“我(wo)的(de)物(wù)流在(zai)線(xiàn)查價係(xi)統：www.cargofee.com 

零碳車(che)隊(duì)” 的(de)投(tou)進(jin)運營(ying)成(cheng)爲(wei)全場(chang)矚目(mu)的(de)焦點。作(zuò)爲(wei)大(da)灣區(qu)跨境運輸(shu)首批(pi) “零碳車(che)隊(duì)”，它的(de)誕生(sheng)意義非(fei)凡，标志(zhì)着粵港澳大(da)灣區(qu)零排(pai)放貨運走(zou)廊從(cong)宏偉規劃正式(shi)邁向實踐(jian)落地。首批(pi)中(zhong)國(guo)外運“零碳車(che)隊(duì)”爲(wei) 6 輛港版右舵6*4純電(dian)動(dòng)牽引車(che)(350kWh電(dian)量，充換一(yi)體(ti)車(che)型)，采用(yong)歐标充電(dian)标準，*大(da)充電(dian)功率可(kě)以(yi)達到(dao)800kW。根據中(zhong)國(guo)外運的(de)投(tou)運計(ji)劃，“零碳車(che)隊(duì)”規模年(nian)內(nei)将達到(dao)10輛，鐵路運輸(shu) 上海空運，未來2至3年(nian)将增至100輛。“零碳車(che)隊(duì)”主(zhu)要聚(ju)焦 “深圳集(ji)貨倉 - 香港倉”中(zhong)轉運輸(shu)與 “深圳集(ji)貨倉 - 機(jī)場(chang) / 碼頭” 集(ji)疏運兩大(da)核心場(chang)景，宛如綠色的(de)紐帶，未來将串聯(lian)起深港兩地的(de)物(wù)活動(dòng)脈。

中(zhong)國(guo)外運 “零碳車(che)隊(duì)” 精(jīng)準契郃(he)大(da)灣區(qu)綠色髮(fa)展(zhan)戰略。運營(ying)路線(xiàn)深度嵌進(jin)深圳市(shi)剛髮(fa)布的(de) “四縱兩橫” 道路貨運零排(pai)放走(zou)廊核心應用(yong)場(chang)景;純電(dian)動(dòng)牽引車(che)的(de)選用(yong)，徹底摒棄傳(chuan)統燃油車(che)的(de)高(gao)污染、高(gao)能(néng)耗模式(shi)，讓運輸(shu)工(gong)具(ju)實現(xian)從(cong) “灰” 到(dao) “綠” 的(de)華麗蛻變;自建(jian)補能(néng)體(ti)係(xi)則如同爲(wei) “零碳車(che)隊(duì)” 量身定製(zhi)的(de)補能(néng)充電(dian)站，有(yǒu)效解決新(xin)能(néng)源車(che)輛續航焦慮，實現(xian) “能(néng)源網絡協同化”，直擊大(da)灣區(qu)零排(pai)放走(zou)廊建(jian)設(shè)的(de)髮(fa)展(zhan)目(mu)标，爲(wei)走(zou)廊後(hou)續的(de)拓展(zhan)提供了(le)可(kě)複製(zhi)、可(kě)鑒戒的(de)成(cheng)功樣闆。

這支 “零碳車(che)隊(duì)” 的(de)投(tou)進(jin)運營(ying)，不僅爲(wei)深港跨境運輸(shu)領(ling)域(yu)注進(jin)綠色新(xin)動(dòng)能(néng)，更如同按下粵港澳大(da)灣區(qu)零排(pai)放貨運走(zou)廊建(jian)設(shè)的(de) “加(jia)速(su)鍵”。作(zuò)爲(wei)深港跨境運輸(shu)首批(pi)零碳車(che)隊(duì)，它的(de)正式(shi)運營(ying)，爲(wei)行業樹立起一(yi)座熠熠生(sheng)輝的(de)綠色标杆。未來，車(che)隊(duì)在(zai)運營(ying)過(guo)程(cheng)中(zhong)積累的(de)基建(jian)兼收留性數(shu)據與創新(xin)貿易模型，将成(cheng)爲(wei)道路貨運零排(pai)放走(zou)廊規模化推廣(guang)的(de)寶貴财富(fu)，助力(li)大(da)灣區(qu)構建(jian)綠色交通(tong)體(ti)係(xi)，推動(dòng)空氣(qi)質(zhi)量持續改善(shan)，加(jia)速(su)實現(xian)節(jie)能(néng)降碳戰略目(mu)标。

從(cong)短期來看，“零碳車(che)隊(duì)” 能(néng)夠直接降低跨境運輸(shu)的(de)碳排(pai)放，改善(shan)區(qu)域(yu)空氣(qi)質(zhi)量;從(cong)長(zhang)遠(yuǎn)髮(fa)展(zhan)視角，跨境鐵路 國(guo)際(ji)物(wù)流，它将有(yǒu)力(li)推動(dòng)整箇(ge)大(da)灣區(qu)物(wù)流行業向綠色化、智能(néng)化轉型升級。在(zai)構建(jian)大(da)灣區(qu)綠色高(gao)效物(wù)流體(ti)係(xi)的(de)征程(cheng)中(zhong)，中(zhong)國(guo)外運 “零碳車(che)隊(duì)”必将髮(fa)揮着重(zhong)要示範作(zuò)用(yong)，爲(wei)實現(xian) “雙碳” 目(mu)标貢獻堅實氣(qi)力(li)，更爲(wei)區(qu)域(yu)經(jing)濟高(gao)質(zhi)量髮(fa)展(zhan)注進(jin)源源不中(zhong)斷(duan)的(de)綠色動(dòng)力(li)，助力(li)粵港澳大(da)灣區(qu)在(zai)綠色髮(fa)展(zhan)的(de)賽道上一(yi)路奔馳，駛向更加(jia)美好的(de)未來!
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