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ETC无感支付停車(chē)场管理(lǐ)系统是什么？
发布时间：2020-06-23
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ETC无感支付停車(chē)场管理(lǐ)系统是什么？
ETC无感支付的概念近大火，到底啥叫无感，可(kě)能(néng)有(yǒu)些人还不是能(néng)完全理(lǐ)解，就详细给大家解释下，啥叫E丅C无感支付，无感停車(chē)又(yòu)是啥。
简单说，无感完全可(kě)以从字面上来理(lǐ)解，就是車(chē)辆进出没有(yǒu)抬杆的感觉，或者说前面没有(yǒu)阻碍物(wù)的感觉。让支付环节完全秒(miǎo)化（1-2秒(miǎo)可(kě)以看作是无感的一个标准）和自动化，不作為(wèi)一个独立的环节出现，没有(yǒu)為(wèi)支付而出现的专门操作的动作。其实，ETC无感支付就是安装了ETC的用(yòng)户直接进出停車(chē)场，没有(yǒu)安装E丅C的用(yòng)户通过“微信或支付宝绑定車(chē)牌直接进出停車(chē)场”，全程“无人值守、无需排队、无需扫码、自动扣费”等。
那现在已经普及的微信和支付宝扫一扫支付，算不算E丅C无感支付呢(ne)？
当然是不算的，因為(wèi)你要把手机掏出来，要扫一扫对方的二维码，或是调出支付二维码让对方扫，这个过程其实是需要一定时间和一些操作动作的。
对于停車(chē)场来说，ETC无感支付则是，車(chē)牌识别+微信/支付宝绑定+免密设置，可(kě)实现ETC无感支付自由进出停車(chē)场。或者更准确说，实现車(chē)辆自动扣费（简单来讲，就是ETC安装用(yòng)户或微信支付宝中搜索車(chē)主服務(wù)后再绑定車(chē)牌号）。
目前，在进入停車(chē)场停車(chē)的场景中，有(yǒu)一道必要的流程，就是在道闸处进行计时收费，传统操作，甚至现在很(hěn)多(duō)停車(chē)场还在用(yòng)着人工收费，車(chē)主在道闸处将車(chē)停下，拿(ná)出钱，交给收费员（还存在开車(chē)窗关車(chē)窗的可(kě)能(néng)），收费员可(kě)能(néng)还要找零，不找零也要开票据，还要接票据，然后开闸，車(chē)主再重新(xīn)将車(chē)启动。这其中，車(chē)主拿(ná)钱，收费员找零开票往往耗费时间。所以人工收费耗时比较長(cháng)，一般要耗时30秒(miǎo)才能(néng)完成。导致高峰期许多(duō)小(xiǎo)區(qū)和商(shāng)场及景區(qū)出入口严重拥堵，让消费者不想第二次来你们停車(chē)场。
后面有(yǒu)了微信和支付宝扫一扫支付的无人值守，車(chē)主停車(chē)后，掏出手机用(yòng)微信或支付宝扫一扫，即可(kě)完成停車(chē)交费。省去了車(chē)主找钱和收费员找零开票的环节。无人值守让停車(chē)交费的时间缩短到10-15秒(miǎo)，但因為(wèi)扫一扫的操作，車(chē)辆停車(chē)，再启动及等待开闸的时间，比其它场景下微信和支付宝买单的耗时还是要長(cháng)。·
哇！E丅C无感支付停車(chē)场真的来了！！！
ETC无感支付停車(chē)场把停車(chē)付费的时间节约发挥到了。車(chē)辆行驶到闸机口，車(chē)主无需将車(chē)停下，只需稍稍放缓車(chē)速，闸机扫描装置便能(néng)自动识别車(chē)牌号码，立即抬杆，車(chē)主顺利通过，然后通过E丅C或微信和支付宝绑定車(chē)牌自动扣费。
简单说，E丅C无感支付停車(chē)场做到了“車(chē)牌识别—抬杆—通过—扣费”四个环节同步进行，并且省掉了停車(chē)，再启动两个耗时环节，让整个停車(chē)收费操作缩短到了2秒(miǎo)。
而对車(chē)主来说，仅仅只有(yǒu)将車(chē)速略微放缓这一轻微动作。而且本身进出停車(chē)场时車(chē)速就不高，車(chē)主始终保持的是一种常态驾驶感觉，没有(yǒu)因為(wèi)停車(chē)付费而多(duō)出的其它操作动作，让驾驶中断，所以接近无感。
車(chē)牌识别与自动扣费同步，并且还可(kě)以把車(chē)牌识别融合到其它非支付环节中。如商(shāng)场或酒店(diàn)等，收银员将顾客車(chē)牌输入管理(lǐ)后台自动识别車(chē)辆免扣停車(chē)费；支付不再作為(wèi)一个单一的流程出现，则就是ETC无感支付的无感觉體(tǐ)验。从30秒(miǎo)左右的人工收费，到10-15秒(miǎo)的无人值守，再到2秒(miǎo)的无感觉进出停車(chē)场，是技术的巨大进步，更是效率的提升。它意味着停車(chē)出入口排長(cháng)龙等待人工收费的情况将不再出现，让企业或物(wù)业公司节约人力成本90%以上。
一、什么叫ETC无感支付
ETC无感支付的概念近大火，到底啥叫无感，可(kě)能(néng)有(yǒu)些人还不是能(néng)完全理(lǐ)解，就详细给大家解释下，啥叫E丅C无感支付，无感停車(chē)又(yòu)是啥。
简单说，无感完全可(kě)以从字面上来理(lǐ)解，就是車(chē)辆进出没有(yǒu)抬杆的感觉，或者说前面没有(yǒu)阻碍物(wù)的感觉。让支付环节完全秒(miǎo)化（1-2秒(miǎo)可(kě)以看作是无感的一个标准）和自动化，不作為(wèi)一个独立的环节出现，没有(yǒu)為(wèi)支付而出现的专门操作的动作。其实，ETC无感支付就是安装了ETC的用(yòng)户直接进出停車(chē)场，没有(yǒu)安装E丅C的用(yòng)户通过“微信或支付宝绑定車(chē)牌直接进出停車(chē)场”，全程“无人值守、无需排队、无需扫码、自动扣费”等。
那现在已经普及的微信和支付宝扫一扫支付，算不算E丅C无感支付呢(ne)？
当然是不算的，因為(wèi)你要把手机掏出来，要扫一扫对方的二维码，或是调出支付二维码让对方扫，这个过程其实是需要一定时间和一些操作动作的。
对于停車(chē)场来说，ETC无感支付则是，車(chē)牌识别+微信/支付宝绑定+免密设置，可(kě)实现ETC无感支付自由进出停車(chē)场。或者更准确说，实现車(chē)辆自动扣费（简单来讲，就是ETC安装用(yòng)户或微信支付宝中搜索車(chē)主服務(wù)后再绑定車(chē)牌号）。
二、E丅C无感支付的优势
目前，在进入停車(chē)场停車(chē)的场景中，有(yǒu)一道必要的流程，就是在道闸处进行计时收费，传统操作，甚至现在很(hěn)多(duō)停車(chē)场还在用(yòng)着人工收费，車(chē)主在道闸处将車(chē)停下，拿(ná)出钱，交给收费员（还存在开車(chē)窗关車(chē)窗的可(kě)能(néng)），收费员可(kě)能(néng)还要找零，不找零也要开票据，还要接票据，然后开闸，車(chē)主再重新(xīn)将車(chē)启动。这其中，車(chē)主拿(ná)钱，收费员找零开票往往耗费时间。所以人工收费耗时比较長(cháng)，一般要耗时30秒(miǎo)才能(néng)完成。导致高峰期许多(duō)小(xiǎo)區(qū)和商(shāng)场及景區(qū)出入口严重拥堵，让消费者不想第二次来你们停車(chē)场。
后面有(yǒu)了微信和支付宝扫一扫支付的无人值守，車(chē)主停車(chē)后，掏出手机用(yòng)微信或支付宝扫一扫，即可(kě)完成停車(chē)交费。省去了車(chē)主找钱和收费员找零开票的环节。无人值守让停車(chē)交费的时间缩短到10-15秒(miǎo)，但因為(wèi)扫一扫的操作，車(chē)辆停車(chē)，再启动及等待开闸的时间，比其它场景下微信和支付宝买单的耗时还是要長(cháng)。·
哇！E丅C无感支付停車(chē)场真的来了！！！
ETC无感支付停車(chē)场把停車(chē)付费的时间节约发挥到了。車(chē)辆行驶到闸机口，車(chē)主无需将車(chē)停下，只需稍稍放缓車(chē)速，闸机扫描装置便能(néng)自动识别車(chē)牌号码，立即抬杆，車(chē)主顺利通过，然后通过E丅C或微信和支付宝绑定車(chē)牌自动扣费。
简单说，E丅C无感支付停車(chē)场做到了“車(chē)牌识别—抬杆—通过—扣费”四个环节同步进行，并且省掉了停車(chē)，再启动两个耗时环节，让整个停車(chē)收费操作缩短到了2秒(miǎo)。
而对車(chē)主来说，仅仅只有(yǒu)将車(chē)速略微放缓这一轻微动作。而且本身进出停車(chē)场时車(chē)速就不高，車(chē)主始终保持的是一种常态驾驶感觉，没有(yǒu)因為(wèi)停車(chē)付费而多(duō)出的其它操作动作，让驾驶中断，所以接近无感。
車(chē)牌识别与自动扣费同步，并且还可(kě)以把車(chē)牌识别融合到其它非支付环节中。如商(shāng)场或酒店(diàn)等，收银员将顾客車(chē)牌输入管理(lǐ)后台自动识别車(chē)辆免扣停車(chē)费；支付不再作為(wèi)一个单一的流程出现，则就是ETC无感支付的无感觉體(tǐ)验。从30秒(miǎo)左右的人工收费，到10-15秒(miǎo)的无人值守，再到2秒(miǎo)的无感觉进出停車(chē)场，是技术的巨大进步，更是效率的提升。它意味着停車(chē)出入口排長(cháng)龙等待人工收费的情况将不再出现，让企业或物(wù)业公司节约人力成本90%以上。
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