一套完整的停車(chē)场管理(lǐ)系统设计方案

  一套完整的停車(chē)场管理(lǐ)系统设计方案

  一、 系统概述

  随着社会经济的发展，汽車(chē)数量急剧增加，对停車(chē)场地、收费管理(lǐ)、安全管理(lǐ)的要求也日益提高，运用(yòng)電(diàn)子信息技术实现安全、智能(néng)管理(lǐ)成為(wèi)車(chē)辆管理(lǐ)的主要发展方向。在常规的車(chē)辆出入管理(lǐ)系统中，人们采用(yòng)非接触式感应技术，感应距离从5CM—8M不等，以非接触式的卡作為(wèi)汽車(chē)身份的最重要的识别标识，虽然可(kě)以实现不停車(chē)出入，但為(wèi)确保卡和車(chē)统一的问题，通常还需要增加图像对比系统，即汽車(chē)在离开时由值班人员对車(chē)辆的进出图像进行人工对比，以确保卡和車(chē)的准确和安全。费时费力，遇到車(chē)辆进出高峰有(yǒu)可(kě)能(néng)会出现拥堵的问题，且不能(néng)解决車(chē)辆进出管理(lǐ)中存在的人為(wèi)因素。車(chē)牌识别技术的推出和应用(yòng)，有(yǒu)效的解决了車(chē)辆管理(lǐ)系统中的身份标识问题，尽管牌照的字符、颜色、格式内容和制作材料多(duō)种多(duō)样，但是汽車(chē)牌照号码仍是全球范围内最為(wèi)精确和特定的車(chē)辆的唯一“身份证”标识，車(chē)牌自动识别技术可(kě)以在汽車(chē)不作任何改动的情况下实现汽車(chē)“身份”的自动登记及验证。

  新(xīn)型的車(chē)位引导系统作為(wèi)停車(chē)场管理(lǐ)系统的有(yǒu)力补充，从而形成了智能(néng)化更高的停車(chē)场管理(lǐ)系统。車(chē)位引导系统能(néng)够对进出停車(chē)场的車(chē)辆进行引导和管理(lǐ)，本次设计系统主要实现的功能(néng)是引导人们更加方便快捷地停車(chē)，进一步提高机关車(chē)辆的管理(lǐ)效能(néng)和运行效率。

  二、 设计原则

  在本次停車(chē)场管理(lǐ)系统的规划设计中，我们在进行方案设计的时候将严格遵照以下原则进行设计。

  l 技术先进性

  系统采用(yòng)世界先进、成熟的科(kē)學(xué)技术，主要设备应采用(yòng)具有(yǒu)当今技术领先水平的、成熟的及國(guó)际著名品牌的先进产品，保证系统的在相当一段时间内的先进性。

  l 功能(néng)实用(yòng)性

  在方案设计和设备的选择上，应注重系统功能(néng)的实用(yòng)性。先进的技术应当有(yǒu)利于提高使用(yòng)者的工作效率和设备的使用(yòng)价值，从而赋予产品以最高的性能(néng)价格比。

  l 性能(néng)可(kě)靠性

  系统的高可(kě)靠性是对系统功能(néng)强有(yǒu)力的保证。在这方面，我们不仅有(yǒu)技术成熟、先进的可(kě)靠产品，更有(yǒu)多(duō)年丰富的工程设计和施工经验，保证整个系统成為(wèi)一个稳定可(kě)靠、经久耐用(yòng)的系统。

  l 操作方便性

  系统还应该體(tǐ)现其操作和维护的方便性，而设计的合理(lǐ)性是其主要保证;合理(lǐ)的布線(xiàn)和操作设置、简洁明确的控制程序和操作界面、全面的操作手册。

  l 设备可(kě)扩展性

  当今社会发展日新(xīn)月异，许多(duō)新(xīn)用(yòng)途是随着社会发展需要而出现的。系统主要设备可(kě)以通过软件升级方式更新(xīn)换代，可(kě)在相当長(cháng)的时间内保持技术不落后。而且通道接口较多(duō)，可(kě)以随着应用(yòng)需求的变化而扩展。

  三、系统设计

  系统构架

  四、 系统组成

  1. 出入口管理(lǐ)

  出入口管理(lǐ)系统主要通过采用(yòng)電(diàn)动挡車(chē)器+車(chē)牌识别模块设备的组合，并进行对设备进行整合联动的方式，来对車(chē)辆的进出进行管制。结合管制空余車(chē)位数量，计算或限制停車(chē)时间，加强防盗/防作弊的功能(néng)，使系统更有(yǒu)效的辩识和管理(lǐ)进出场車(chē)辆。

  出入口结构

  車(chē)辆进场流程

  車(chē)辆进场时，通过视频检测、触发雷达或触发線(xiàn)圈，触发抓拍机，拍摄車(chē)牌图像，通过車(chē)牌识别系统从图像中获取車(chē)牌号码，并把这个号码输入数据库做比对。如果是临时用(yòng)户車(chē)辆，将获取的車(chē)辆信息和进入时间存入系统数据库并抬杆放行。如果是固定用(yòng)户車(chē)辆，核实信息无误，在系统数据库中存入进入时间后抬杆放行，要是信息核实失败或者固定停車(chē)已过期，将转入人工操作续费或转為(wèi)临时用(yòng)户車(chē)辆管理(lǐ)方式。另外，若场内已无車(chē)位，在出入口的信息显示屏上显示“車(chē)位已满”信息，引导車(chē)辆离开。

  車(chē)辆进场时，車(chē)辆信息、停車(chē)信息、欢迎信息等均会进行语音播报和在信息显示屏上显示。

  車(chē)辆进场流程图

  車(chē)辆出场时，車(chē)辆信息、停車(chē)信息、收费信息等均会进行播报和在信息显示屏上显示。

  車(chē)辆出场和收费流程

  車(chē)位管理(lǐ)流程

  車(chē)位管理(lǐ)流程包括車(chē)位的分(fēn)配和释放，通过将車(chē)辆出入信息实时传入系统数据库，来更新(xīn)車(chē)位信息。車(chē)位管理(lǐ)流程包括两个阶段，一是車(chē)辆进入时的車(chē)位分(fēn)配和車(chē)位信息更新(xīn)，二是車(chē)辆离开时的車(chē)位信息更新(xīn)。

  車(chē)辆进入时的車(chē)位管理(lǐ)流程

  車(chē)辆离开时的車(chē)位管理(lǐ)流程

  无牌車(chē)管理(lǐ)流程

  无牌車(chē)辆实现去介质化管理(lǐ)，通过将車(chē)主的微信/支付宝账号和車(chē)辆进行关联，車(chē)主通过用(yòng)微信/支付宝扫一扫功能(néng)，在扫描車(chē)道二维码后可(kě)将微信/支付宝账号信息作為(wèi)无牌車(chē)辆電(diàn)子标签来实现自主入场。

  注：进出场扫码的微信/支付宝，需一致。

  无牌車(chē)进场流程

  无牌車(chē)出场流程

  2. 诱导寻車(chē)系统

  停車(chē)诱导系统分(fēn)為(wèi)室内诱导与室外诱导两种不同应用(yòng)场景，通过安装在停車(chē)场内的数据采集模块对停車(chē)场的車(chē)位状态信息进行采集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至控制管理(lǐ)模块，由控制管理(lǐ)模块对信息进行分(fēn)析处理(lǐ)后存放到数据库服務(wù)器中，同时发送到信息发布模块，提供诱导停車(chē)服務(wù)。

  車(chē)位诱导与反向寻車(chē)系统是将机械、電(diàn)子计算机、自控设备、视频技术和智能(néng)算法有(yǒu)机的结合起来，可(kě)实现車(chē)位引导与反向寻車(chē)等功能(néng)，提高停車(chē)场的信息化、智能(néng)化管理(lǐ)水平，给車(chē)主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停車(chē)场运行的高效化、节能(néng)化、环保化，降低管理(lǐ)人员成本、节省停車(chē)时间。

  诱导部分(fēn)包括数据采集模块(包括車(chē)位检测相机、車(chē)位引导灯等)、中央控制模块(包括诱导管理(lǐ)器、中心服務(wù)器等)、数据库服務(wù)器、信息发布模块(包括室内引导屏等)组成。

  系统架构(室内)

  如下图所示，本项目室内地下停車(chē)场采用(yòng)70万車(chē)位相机管控单車(chē)位的方式。

  車(chē)位相机布局图

  室外采用(yòng)路边停車(chē)摄像机对車(chē)位、車(chē)牌进行监控智能(néng)分(fēn)析。

  3. 停車(chē)场管理(lǐ)平台

  停車(chē)场管理(lǐ)平台对出入场的車(chē)辆进行统一的、精细化的管理(lǐ)。对不同类型的車(chē)场进行设置不同的收费、放行规则，支持多(duō)样化的收缴费模式，例如：自助缴费、岗亭收费、中央缴费等，可(kě)对停車(chē)场内设备进行统一的维护，管理(lǐ)，并提供多(duō)样化的报表协助用(yòng)户分(fēn)析停車(chē)场的运营情况，提高停車(chē)场的运行效率。

  五、系统功能(néng)

  Ø 号牌自动识别

  車(chē)辆驶近出入口时，系统自动对車(chē)辆牌照进行识别，包括車(chē)牌号码、車(chē)牌颜色的识别。

  在实时记录通行車(chē)辆图像的同时，还具备对符合“GA36-92”(92式牌照) 、“GA36-2007”(新(xīn)号牌标准)、“GA36.1-2001”(02式新(xīn)牌照)标准的民(mín)用(yòng)車(chē)牌、警用(yòng)車(chē)牌、军用(yòng)車(chē)牌、武警車(chē)牌的車(chē)牌自动识别能(néng)力，包括2002式号牌。

  符合GA/T833-2016 机动車(chē)号牌图像自动识别技术规范。

  能(néng)识别黑、白、蓝、黄、绿五种車(chē)牌颜色。

  Ø 車(chē)辆信息记录

  車(chē)辆信息包括車(chē)辆通行信息和車(chē)辆图像信息两类。

  在車(chē)辆通过出入口时，牌照识别系统准确拍摄包含車(chē)辆前端、車(chē)牌的图像，并将图像和車(chē)辆通行信息传输给出入口控制终端，并可(kě)选择在图像中叠加車(chē)辆通行信息(如时间、地点等)，准确记录車(chē)辆通行信息。

  可(kě)提供車(chē)头图像(可(kě)包含車(chē)辆全貌)，系统采用(yòng)的抓拍摄像机，具备智能(néng)成像和控制补光功能(néng)，能(néng)够在各种复杂环境(如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等)下和夜间拍摄出清晰的图片。

  Ø 信息提示

  車(chē)辆在出入口被抓拍后，系统将进行相关信息提示，包含语音提示、信息显示，車(chē)辆驶入、驶出时可(kě)以根据客户需要提示语音，收费金额显示，欢迎标语等。

  Ø 图片预览

  系统支持在岗亭客户端对过車(chē)图片和信息实时显示，进出車(chē)辆自动匹配，图片预览支持按車(chē)道轮巡。

  Ø 車(chē)牌校正

  系统支持通过人工在岗亭客户端上对识别异常的車(chē)牌进行修正，对无牌車(chē)进行人工匹配来确保系统工作正常。

  Ø 車(chē)辆管控

  固定車(chē)辆：支持車(chē)牌识别比对正确，信息核实有(yǒu)效后，即可(kě)进场和出场，无需其他(tā)操作;

  临时車(chē)辆：抓拍車(chē)牌并识别，将車(chē)辆信息记录在系统中，直接放行进场;出场时，缴清费用(yòng)后，快速离场;

  布控車(chē)辆：嫌疑車(chē)辆由系统自动在前端岗亭和中心产生报警，同时人工参与处理(lǐ)。

  Ø 遠(yuǎn)程协助

  停車(chē)场管理(lǐ)者可(kě)以通过本系统的中心客户端遠(yuǎn)程接听入场車(chē)道或者出场車(chē)道求助对讲。可(kě)以对于車(chē)主的操作问题进行指导;可(kě)以对于识别错误问题进行遠(yuǎn)程修正;可(kě)以对于特殊車(chē)辆进行放。

  Ø 道闸控制功能(néng)

  岗亭客户端支持遠(yuǎn)程控制電(diàn)动挡車(chē)器启闭，方便操作人员管理(lǐ)和特殊控制需要。

  Ø 車(chē)辆收费管理(lǐ)功能(néng)

  系统支持对固定車(chē)辆、临时車(chē)辆、群组車(chē)辆等制定相应的收费规则，支持車(chē)辆出场时在岗亭通过車(chē)牌识别记录車(chē)辆进出时间并计算费用(yòng)和收费，支持自助缴费。

  Ø 报警管理(lǐ)功能(néng)

  当系统识别出来的車(chē)辆車(chē)牌不符合条件时，或者車(chē)牌在黑名单库时，岗亭或管理(lǐ)中心自动报警，提示工作人员进行检查。

  Ø 数据查询功能(néng)

  可(kě)查询通行信息、场内車(chē)辆、操作日志(zhì)、设备状态和收费金额等信息并输出完整的数据报表。

  Ø 统计报表功能(néng)

  Ø 支持按停車(chē)场收费统计、車(chē)辆流量数据统计、临时車(chē)辆缴费统计、现金收费统计等报表功能(néng)。

  Ø 数据上传功能(néng)

  出入口过車(chē)数据自动上传中心，由中心集中存储和管理(lǐ)，支持前端数据缓存以及断点续传。

  Ø 权限设置和用(yòng)户管理(lǐ)功能(néng)

  為(wèi)了实现系统的安全管理(lǐ)，系统对用(yòng)户权限进行管理(lǐ)，主要具备如下功能(néng)：

  1、用(yòng)户分(fēn)两个级别：系统操作员、系统管理(lǐ)员，系统管理(lǐ)员可(kě)以添加、删除和修改系统操作员，并且可(kě)以分(fēn)配用(yòng)户权限。

  2、用(yòng)户权限包括：系统配置、卡片管理(lǐ)、車(chē)辆信息管理(lǐ)、布控/撤控、查询、统计。

  3、系统配置包括：用(yòng)户管理(lǐ)、出入口管理(lǐ)、車(chē)位管理(lǐ)、系统设置。

  六、设备参数

  附上设备参数就可(kě)以了。